[칼라항공아카데미] 강남역 승무원학원 항공운항과 정규반/단기반/1:1/소수정예그룹반

 

 

[칼라항공아카데미] 승무원학원 항공운항과 정규반 단기반/1:1/소수정예그룹반

 

 

 

 

 

오늘은 칼라항공아카데미의 수업에 대해 알려드릴게요!

 

[ 정규반, 단기반, 모의면접반 ]

 

 

요즘 승무원을 희망하시는 분들이 많이 계시죠-

그렇기때문에 항공운항과 진학에 대한 관심이 굉장히 높은데용-!

 

 

항공운항과 진학의 경우

대부분의 학교가 면접의 비중이 내신(수능) 성적보다 훨씬 높은 편입니다.

 

가장 인기가 많은 학교인

인하공업전문대학과 한서대학교만 보더라도

항공운항과, 항공관광학과의 면접 비중은

 

60% 입니다-

 

이말은 즉 보여지는 것이 굉장히 중요하다는 말일텐데요.

 

얼굴이 예쁘고 예쁘지 않은 것의 문제가 아닌

인상이 좋고 나쁘고, 호감이 가고 안가고의 문제라고 생각합니다 :)

 

승무원은 서비스를 하는 사람으로서

처음 본 승객에게도 편안하게 다가가야 하기 때문인데요-!

 

그래서 칼라항공아카데미 정규반 수강 시

가장 처음!

제일 먼저 이미지메이킹 수업을 진행한답니다 ^______^

 

이미지메이킹 수업을 들으며,

얼굴 표정부터 자세, 워킹, 인사법까지

다듬어 보실 수 있답니다-!

 

그 이후에는

개인의 신상과 역량에 관한 답변,

자기소개, 지원동기까지

여러분에게 맞는 답변을 같이 찾아드린답니다 :)

 

또한

보이스트레이닝, 항공상식&시사상식,

헤어&메이크업 연출방법 까지

면접에 필요한 모든 것들을 배우실 수 있어용

 

((가끔 인생상담까지 가능한 칼라항공아카데미-♡))

 

이 모든 것들을 배우고 나면

수시와 정시 입시가 끝날 때까지

반복적인 모의면접훈련을 통해

실전 연습을 하게됩니다-

 

이 외에도 부족한 부분이 발견되거나

더욱 보충이 필요하다는 생각이 들면

추가적으로 더욱 수업을 진행하고 있습니다.

정해진 것만 하는 것이 아닌 추가적으로 진행되는 수업은

 학생의 합격을 진심으로 응원하는

칼라항공아카데미의 마음이랄까요..♡

 

이 덕분에 작년 수시모집 정규반 학생들이

100% 합격할 수 있었다고 생각합니다*_*

 

 

    

   

 

 

또한 단기반 수업의 경우는

시간이 많이 부족하거나 또는 입시 면접중에서

항공과가 아니라 간단한 면접이 진행되는 학과를 준비하는 경우

짧지만 임팩트 있게 단기반으로 진행되고 있습니다-

 

모의면접반은

스터디를 하셨거나 다른 학원을 다니다 새로운 변화가 필요하시거나,

내가 생각했을땐 잘하는 것 같은데

자꾸 떨어지는 원인이 궁금하신 분들은

칼라항공아카데미에서 진행하고 있는 모의면접 수업을 들으시면서

잘못되었던 부분을 고쳐나가시면 된답니다.

 

실제로도 대형학원에 다니다 오신 분들이 많이 계신데용 :)

 

안타까운 점은 처음 부터 잘못된 방법으로 너무 오랜시간 연습해서

오신 분이 계셨는데요-

이미 너무 몸에 버릇처럼 남아있어서 고치기가 꽤 어려웠어요 ㅠ.ㅠ

 

하지만 칼라항공아카데미에서 열심히 교육한 결과

좋은 소식을 안겨주셨다죠~?♡♡♡

 

 

 

 

 

 

 

학원이나 과외를 선택하실때 선택 기준은 사람마다 다르겠지만

가장 중요한 것은 정해진 대로만 하는 것이 아니라

'나의 부족한 점을 잘 채워줄 수 있는가'

를 중요하게 생각하셔야 합니다-!

 

학원의 정해진 커리큘럼도 물론 중요하지만

정해진 대로만 하는 것보다 부족한 부분이 있다면 그 즉시 커리큘럼을 수정하고

부족한 부분을 보완할 수 있어야 가장 좋은 커리큘럼이라고 말 할 수 있겠죠 :)

 

 

 

현재 1월 정규반 등록시 20% 할인혜택도 있으니

놓치지 마세용!! *_*

칼라항공아카데미에서는

단기반 또는 정규반 모두 여러분의 스케쥴에 최대한 맞추어 수업을 진행중이니

도움이 필요하신 분들은

02)584-2018 또는 카톡id: kellychoi216 으로 연락주시기 바랍니다.

 

 

 

칼라항공아카데미 합격후기 보러가기

http://www.kalaacademy.co.kr/bbs/sub2_5